Որքան ժամանակ է սովորաբար անհրաժեշտ չոր երկակի ճարմանդը փոխարինելու համար:

Փոխանցման ճարմանդը միջոցն է, որը շարժիչի ուժը փոխանցում է փոխանցման ճարմանդը: Չոր կրկնակի ճիրանների նյութը նման է արգելակային բարձիկների, եւ նրանց շփման բարձիկները ունեն որոշակի ջերմաստիճանի որոշակի դիմադրություն: Երբ չոր երկակի ճարմանդը վարում է, երբ քայլում եք չոր երկակի ճարմանդի ոտնակը, չոր երկակի ճիրան կբաժանվի շարժիչի թռիչքից: Բարձր հանդերձումից ցածր հանդերձում անցնելիս, երբ չոր երկակի ճարմանդը միացված է շարժիչի թռիչքի հետ, քանի որ շարժիչի արագությունը նվազում է, չոր կրկնակի ճիրանն է, իսկ շարժիչի արագությունը ինքնաբերաբար սպառվում: Ստորեւ նշված խմբագիրը ձեզ կասի, թե ինչպիսի իրավիճակ է առաջանում մի քանի կողմերում նշելու, որ ժամանակն է փոխարինել փոխանցման ճարմանդը:

Փաստորեն, չոր երկակի ճիրան փոխարինող ցիկլը ֆիքսված չէ: Ընդհանրապես, ավելի հուսալիները հիմնված են չոր կրկնակի ճիրանների վազքի եւ մաշկի եւ արցունքի վրա: Տրամաբանորեն խոսելով, չոր երկակի ճարմանդը պետք է լինի բարձր սպառողական իրեր: Փաստորեն, շատ մարդիկ միայն իրենց փոխանցման ճարմանդը փոխարինում են մի քանի տարին մեկ, եւ մեքենայի որոշ սեփականատերեր կարող են իրենց փոխանցման ճիրանին վառվող հոտ զգալ նախքան դրանց փոխարինումը:
Ըստ վազքի, դա հիմնականում գործարկման խնդիր է: Կարելի է ասել նաեւ, որ եթե ձեր մեքենան շատ ուժային է վազում, ձեզ հարկավոր է փոխարինել ճարմանդը: Իհարկե, սա երբեմն պահանջում է փորձառու մեխանիկ դատելու համար: Երբեմն վարորդը կարող է դատել նաեւ իր առօրյայի հիման վրա: Դատվել է տարբերություններով: Այն սովորաբար փոխարինվում է մոտ 100,000 կիլոմետրից հետո: Կախված մաշվածությունից եւ օգտագործումից, այն չի կարող առաջադրվել մեծ արագությամբ: Այն կարող է գործարկել միայն 80-90 կիլոմետր, երբ արագացուցիչը սեղմվում է մինչեւ վերջ: Առաջին հանդերձում սկսվելիս մեքենան զգում է, որ ունի առաջ եւ հետընթաց շարժում: Անհրաժեշտ է նաեւ փոխարինել չոր երկակի ճարմանդը եւ ճնշման ափսեը: Ճիրան սեղմելիս եւ բարձրացնելիս ցնցում է: Իմաստը նույնպես պետք է փոխարինվի:
Եթե ​​դուք անհավասարություն եք զգում, երբ սեղմեք, հնարավոր է, որ չոր երկակի ճարմանդը լրջորեն մաշված է, այնպես որ կարող եք հաշվի առնել ժամանակին փոխարինելը: Մինչեւ չես գտնի, որ երբ արագությունը 100-ը 100-րդ հանդերձում է, հանկարծ սեղմեք արագացուցիչը ներքեւին, իսկ արագությունը զգալիորեն չի բարձրանում, նշանակում է, որ ձեր չոր կրկնակի ճիրանն է, կամ կարող եք լսել Metal Friction ամեն անգամ, երբ դուք բարձրացնում եք ճարմանդը: Ձայնը գնացել է, ինչը նշանակում է, որ ժամանակն է այն փոխել:
Չոր կրկնակի ճիրան շատ կարեւոր է, ի վերջո, փոխանցման ճարմանդային ձախողման հետեւանքով առաջացած պատահարները հաճախ ցնցող են: Չոր կրկնակի ճանկը դրսից չի ենթարկվում եւ հեշտությամբ չի դիտվում, ուստի դրա կարգավիճակը հեշտ չէ հայտնաբերել: Շատ ավտոմեքենաների տերեր, ովքեր պարբերաբար չեն ուղարկում իրենց մեքենաները սպասարկման համար, հաճախ պարզվում են, թե երբ են ինչ-որ բան սխալվում իրենց չոր երկակի ճիրանին, կամ նրանք այրվում են խիտ հոտը: Այս իրավիճակը իրականում շատ վտանգավոր է: Հուսով եմ, բոլորը կարող են ժամանակին փոխարինել իրենց չոր երկակի ճիրանին: