Անկախ նրանից, թե դա նոր մեքենա է, որը պարզապես հարվածել է ճանապարհին կամ տենզին կամ նույնիսկ հարյուր հազարավոր կիլոմետրեր ճանապարհորդելուն, ապա ցանկացած պահի կարող է առաջանալ աննորմալ արգելակային աղմուկի խնդիրը, հատկապես կտրուկ «քամած» ձայնը, որը անտանելի է: Իրոք, աննորմալ արգելակային աղմուկը ամբողջովին մեղք չէ: Այն կարող է ազդել նաեւ օգտագործման միջավայրի վրա: Օգտագործման սովորությունները որոշակի փոխհարաբերություններ ունեն փոխանցման կոշտ մասերի որակի հետ եւ չեն ազդում արգելակների կատարման վրա: Իհարկե, աննորմալ աղմուկը կարող է նաեւ նշանակել, որ փոխանցման կոշտ մասերը մաշվել են: Հասնել սահմանին: Այսպիսով, որտեղից է գալիս աննորմալ արգելակման ձայնը:
1. Աննորմալ աղմուկը տեղի կունենա արգելակային սկավառակի ընթացքի ընթացքում:
Ֆրակցիոն արգելակման ուժի հետեւանքով կորուստների բաղադրիչների միջեւ շփման մակերեսները դեռ չեն հասել լիովին հետեւողական վիճակին, այնպես որ արգելակման ընթացքում կլինի որոշակի քանակությամբ աննորմալ արգելակային աղմուկ: Գործող ժամանակահատվածում արտադրված աննորմալ հնչյունների համար մենք միայն պետք է պահպանենք նորմալ օգտագործումը: Աննորմալ հնչյուններն աստիճանաբար կվերանան արգելակային սկավառակների միջեւ ընթացող ժամանակահատվածով, եւ արգելակման ուժը նույնպես բարելավվելու է առանց առանձին բուժման անհրաժեշտության:
2. Մետաղական կոշտ կետերը շղթայում եւ Պուլսելում արտադրվելու են աննորմալ աղմուկներ
Մետաղական նյութի կազմի ազդեցության եւ այս տեսակի փոխանցման կոշտ մասերի ազդեցության պատճառով կարող են լինել մետաղական մասնիկներ, ավելի բարձր կարծրությամբ փոխանցման ծանր մասերում: Երբ այս կոշտ մետաղական մասնիկները շփվում են արգելակային սկավառակի դեմ, տեղի կունենա մեր ընդհանուր աննորմալ երեւույթները: Արգելակային արգելակային աղմուկ:
Եթե փոխանցման այլ մետաղական մասնիկներ կան ծանր մասեր, օգտագործման ընթացքում կարող է տեղի ունենալ աննորմալ արգելակման ձայն: Փոխանցման կոշտ մասերի ապրանքանիշի արտադրողը խորհուրդ է տալիս ընտրել ավելի բարձր որակի փոխանցման կոշտ մասեր `փոխարինելու եւ արդիականացնելու համար:
3. Երբ փոխանցումը ծանր մասերը լրջորեն կորչում են, ահազանգը կտրուկ աննորմալ ձայն կդարձնի փոխարինելու համար:
Շղթան եւ հրաշքները մաշված են եւ մեքենայի արցունքաբեր մասերը: Հետեւաբար, տրանսպորտային միջոցների արգելակման համակարգը ունի իր ազդանշանային համակարգը `սեփականատիրոջը հիշեցնելով փոխանցման կոշտ մասերը փոխարինելու համար: Զարթուցիչի ազդանշանային մեթոդը կտրուկ աննորմալ ձայն կստեղծի, երբ փոխանցման կոշտ մասերը խիստ մաշված են: (ազդանշանային ձայն):
4. Եթե արգելակային սկավառակը խիստ մաշված է, կարող է առաջանալ աննորմալ աղմուկ:
Երբ արգելակային սկավառակը խիստ մաշված է, երբ արգելակային սկավառակի եւ փոխանցման կոշտ մասերի միջեւ շփում չկա, այն կդառնա շփման տարածքի շրջան: Այս պահին, եթե փոխանցման անկյունի անկյունում կա շփում, ապա արգելակային սկավառակի արտաքին եզրը, դա կարող է լինել անսովոր աղմուկներ:
5. Շղթայի եւ հրաշալի միջեւ կան օտար առարկաներ
Օտարերկրյա օբյեկտների առկայությունը շղթայի եւ հրթիռների եւ արգելակային սկավառակի միջեւ աննորմալ արգելակի ձայնի ընդհանուր պատճառներից մեկն է: Մեքենա վարելիս օտարերկրյա առարկաները կարող են մուտք գործել արգելակներ եւ առաջացնելով ձայնային ձայն:
6. Փոխանցման կոշտ մասերի տեղադրման խնդիրներ
Փոխանցումից հետո կոշտ մասերի արտադրողը տեղադրում է փոխանցման կոշտ մասերը, անհրաժեշտ է կարգաբերել տրամաչափը: Փոխանցման կոշտ մասերը եւ տրամաչափերը չափազանց ամուր են, եւ փոխանցման կոշտ մասերի հավաքումը սխալ է, ինչը կհանգեցնի աննորմալ արգելակային ձայնի:
7. Խեղճ արգելակային պոմպի վերադարձի հոսքը
Rusty արգելակային ուղեցույցի քորոցները կամ քողարկվող յուղի վատթարացումը կբերի արգելակի պոմպում վատ հետի հոսքի եւ աննորմալ աղմուկ:
8. Երբեմն հակառակ արգելակը աննորմալ ձայն է տալիս:
Երբ բարձրացված մասնիկների շփումը հին սկավառակի մեջտեղում փոխվում է, երբ այն գլխիվայր շրջվում է, տեղի է ունենում կլանկինգ ձայն, որը նույնպես առաջացել է անհավասար սկավառակների կողմից:
9. ԱԿՏԻՎԱ AND ՆՈՐԴԻ ՀԱՐԱԲԱՆՔՆԵՐԻ ՀԱԿ-ԿՈՂՄԻ ԱՆՎԱՐ ԱՆՎԱՐ
Արագանոթի արգելակման ժամանակ «խցանված» ձայնը կամ արգելակային ոտնակի շարունակական ձայնը, ինչպես նաեւ արգելակային ոտնակի թրթռումը եւ բարձրացումը, նշում են, որ ABS (արգելափակման արգելակման համակարգը) ակտիվացված է:
10. Ապրանքի բանաձեւը կամ վերամշակման տեխնոլոգիան սխալ է, ինչը հանգեցնում է արտադրանքի անկայուն գործունեության եւ բարձր աղմուկի: