1. Արգելակ, երբ իջնում է
Ընդհանրապես, ներքեւ վարելիս պետք է քայլեք ոտքի արգելակի վրա եւ զարգացնեք լավ սովորություն `փորձելու արգելակելու համար: Երբ կգտնեք, որ փոխանցման մյուս բաղադրիչների խնդիր կա, դուք պետք է գործ ունենաք դրանով հանգիստ եւ չփորձեք: Եթե արագությունը շատ արագ չէ, փորձեք նախ եւ առաջ քաշել ձեռքի arpake- ը, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք կարող եք նվազեցնել արագությունը: Hand րամատակարարումը քաշելիս զգույշ եղեք, որ այն շատ արագ կամ շատ արագ քաշեք: Եթե ձեռքի արգելքը շատ արագ է քաշվում, արագության եւ իներցիայի գործոնների պատճառով, ապա մետաղալարային պարանը կարող է կոտրվել, այդ ամենը: Փոխանցման այլ բաղադրիչների արտադրողները խորհուրդ են տալիս դանդաղեցնել եւ դանդաղեցնել ձեռքի արգելոցը: Սա ամենաարդյունավետ միջոցն է, հակառակ դեպքում խնդրում ենք գտնել մեկ այլ եղանակ:
2. Փորձեք իջնել ներքեւ
Եթե ձեռագործը անհաջող է, փորձեք բռնել հանդերձանքը եւ տեսնել, արդյոք կարող եք հարմարեցնել հանդերձանքը բարձրից ցածր: Երբ սովորեցիք քշել, դուք պետք է սովորեիք «երկու ոտքով շնչափողը» առաջ եւ հակառակ փոխանցումներին: Կամ ինչ պայմաններում ուսուցչուհին սովորեցրել է ձեզ օգտագործել այն: Փաստորեն, սա է գործել, երբ հավաքեք հանդերձում: Մասնավորապես, մեծ ոտքը հարվածում է արագացուցիչին, հետ է մարում, ապա հարվածում է արագացուցիչին, այնուհետեւ մտնում է: Քանի որ եթե իջնելիս արգելակ չկա, արագությունը ավելի արագ եւ արագ կվարվի իներցիայի պատճառով: , Փոխանցումատուփը դժվար է բացել եւ փակել, եւ փոխանցումատուփերի մեծ մասը չի կարող մուտքագրել ցածր հանդերձում: Այս մեթոդով հույսի փայլ է գալիս: Օգտագործեք մեծ ոտքը `յուղը լցնելու համար, սինխրոնատորը լցնելու եւ ցածր հանդերձումին դժվար է դանդաղեցնել մեքենան, այնուհետեւ մեքենան դանդաղեցնելու համար, որպեսզի մեքենան դանդաղ դառնա:
3. Ուղեւորություն դեպի ճանապարհի կողմը
Եթե դուք չեք կարող մուտքագրել ցածր հանդերձում, մի խուճապի մատնվեք: Ուշադիր նայեք ճանապարհի պայմաններին եւ տեսեք, թե շրջապատում կան սարեր: Եթե կան, աջ կողմում գտնվող սարը լավն է (քանի որ աջ կողմը ձեզ ավելի քիչ վնաս կհասցնի, այնպես որ կարող եք հնարավորինս պաշտպանել ձեզ): Դանդաղ քշեք մեքենան դեպի ճանապարհի այն կողմը, ամուր պահեք ղեկը երկու ձեռքերով եւ քսեք լեռան վրա, բայց զգույշ եղեք, որպեսզի չխառնվի Եղեք հեռու մահից: Համոզվեք, որ օգտագործեք ամբողջ մարմնի տարածքը, որպեսզի կապվեք լեռան հետ շփվելու համար, որպեսզի շփումը բարձրացնի եւ թող մեքենան ավելի արագ դադարի: Նաեւ նկատի ունեցեք, որ երկու ձեռքերով պետք է ամուր պահեք ղեկը, որպեսզի ղեկը թափահարեք եւ վիրավորեք ձեր ձեռքի ոսկորները:
4. Զգույշ եղեք ձախ քշելիս
Եթե աջ կողմում լեռ չկա, բայց տնակի կողքին կա լեռ, ապա կարող եք միայն թեքվել ձախից: Այս պահին դուք պետք է զգույշ լինեք, որ միայնակ մնաք մեռել լեռան վրա, բայց մի փոքր նիհարեք եւ մի փոքր հարվածեք այն, որպեսզի այն վերադառնա դեպի լեռը եւ հետ քաշեք այն: Խուսափեք հենվել մեռելներից, դեֆորմացնելով տնակը եւ վնասել ձեզ:
5. Գտեք այն ծառերն ու ծաղիկները դրանից
Եթե երկու կողմերում լեռներ չլինեն, դա կախված է նրանից, թե ճանապարհի վրա կան ծառեր: Եթե այդպես է, բուժման մեթոդը նույնն է, ինչ վերը նշված է: Եթե ոչ, ստուգեք արդյոք մոտակայքում գտնվող այլ շենքեր: Մի խոսքով, մեթոդը մոտավորապես նկարագրված է վերեւում, պարզապես ճկուն դիմում:
6. Պոչի բախումը ավելի լավ է, քան մահը
Եթե վերը նշվածներից ոչ մեկը չի բավարարվում, քանի որ մեքենայի արագությունը ավելի արագ եւ արագանում է, անհնար է մի որոշ ժամանակ կանգ առնել, եւ անխուսափելի կլինի ճանապարհի առջեւ գտնվող մեքենայի վրա, եւ վտանգը կլինի ավելի մեծ Այս անգամ։ Միշտ պետք է Հոնկ, տեսնելու, թե արդյոք առջեւի տրանսպորտային միջոցը, ամենայն հավանականությամբ, կանցնի: Եթե թույլատրված ճանապարհը բավականաչափ լայն է, առաջին հերթին շտապեք: Եթե չես ուզում, մի շտապիր: Մեքենայի առջեւի մասը ծանր կդառնա: Երբ հարվածեք, կարող եք նաեւ եւս մի քանի անգամ գալ, քանի դեռ կանգ չեք առնում: Այս եղանակով դա կարող է շատ ընկերական լինել, բայց կարեւոր է ձեր կյանքը զբաղված պահել:
7. Քշեք փափուկ հողի եւ ավազի մեջ
Եթե վերը նշված բոլոր պայմանները չեն բավարարվում, կարեւոր չէ `ուղիղ ճանապարհ եք անցնում: Գործն առաջին հերթին, միգուցե առաջ գնացեք: Հետո ամեն ինչ լավ կլինի: Եթե վատ բախտով անկյուն եք խփում, դա կախված է մեքենայի արագությունից: Եթե վստահ եք, որ դուք բախվելու եք վտանգի, ամեն ինչ արեք: Եթե արագությունը շատ արագ է, եւ դուք չեք կարող ընդհանրապես բռնել, պետք է տեսնեք, արդյոք կա «փափուկ վայրէջք»: Եթե ճանապարհատունը շատ խորը չէ, եւ կա ավազ եւ փափուկ հող, պարզապես շտապում եմ առաջ, ես հավատում եմ, որ վնասը մեծ կլինի, գոնե ավելի լավ, քան ավելի լավը:
8. Ուշադրություն դարձրեք վերելքին
Եթե բարձրանում եք, խնդիրը խնդիր չի լինի: Քանի դեռ յուղը հավաքվում է, կանգ առնելու պատճառ չկա: Այնուամենայնիվ, J իանգսուի փոխանցման այլ բաղադրիչների արտադրողները խորհուրդ են տալիս այս պահին ուշադրություն դարձնել: Չնայած հանդերձանքը պետք է վերեւ վեր կենալ, դուք պետք է կանխեք այն ետ սահելը: Ուշադրություն դարձրեք հետեւի մեքենայի շարժմանը եւ փորձեք ուղղորդել `հետեւի մեքենայի բախումից խուսափելու համար: Եթե հետեւյալ տրանսպորտային միջոցը համեմատաբար մոտ է, նույնիսկ եթե ավելի մեծ վառելիք եք ավելացնում, ապա պետք է կանգ առնեք եւ վերալիցքավորեք դրա կողքին:
9. Նվազեցնել զոհերի հնարավորությունը
Եթե ավտովթարն անխուսափելի է, արագորեն նետեք կոշտ առարկաները կամուրջից: Նաեւ զգույշ եղեք, որ չթողնեք բջջային հեռախոսներ, դանակներ, գրիչներ, օծանելիքի շշեր, խմիչքի բանկա եւուրջի այլ իրեր, հակառակ դեպքում այս բաները լցված կլինեն ձեր գրպանում:
