Գործեր, որոնք ձախողվում են շփման գործակիցը, փոխանցման այլ բաղադրիչներ գնելիս

Շատերը քիչ բան գիտեն փոխանցման այլ բաղադրիչների շփման գործակիցը, եւ նրանք չգիտեն, թե ինչ անել, եթե խնդիրներ են ունենում: Այժմ փոխանցման հետ կապված այլ մասի արտադրողի խմբագիրն ամփոփել է որոշ ընդհանուր խնդիրներ եւ կից լուծումներ ձեր հղման համար:

Fr իկիմի գործակիցը նշված է արտադրանքի տուփի վրա: Ավելի բարձր արժեք է ցույց տալիս, որ արգելակային պահոցը ավելի զգայուն արգելակման պատասխան ունի, եւ ավելի ցածր արժեք է ցույց տալիս, որ արգելակային պահոցը ավելի դանդաղ արգելակման պատասխան ունի: Ընդհանրապես, փորձեք ընտրել արգելակային բարձիկներ `238-ից 0.42-ի միջեւ շփման գործակիցով:
Նշված շփման գործակիցը չպետք է չափազանց բարձր լինի եւ պետք է լինի ողջամիտ տիրույթում: Փոխանցման այլ բաղադրիչների շփման գործակիցը հիմնականում 0.38 ~ 0.43 է: Խնայող բեռնատար ավտոմեքենաների արգելակային բարձիկների շփման գործակիցը, ընդհանուր առմամբ, հարմարավետ է 0.40 ~ 0.44 սահմաններում, մինչդեռ ավտոկանգառի արգելակի արգելակային բարձիկների շփման գործակիցը սովորաբար կազմում է 0.44:
Տարբեր ավտոմեքենաների արտադրողներ, տարբեր մոդելներ եւ տարբեր բանաձեւեր սովորաբար նշում են տարբեր շփման գործակիցներ: Ազգային ստանդարտը չի նշում ցածր արժեք, բայց ցածր շփման գործակիցը նշված է համապատասխան ստանդարտներում, անկախ ջերմաստիճանի մակարդակից: Ժամը 0.25-ին շփման գործակիցը չի կարող ավելի բարձր լինել 0,65-ից, իսկ այս երկու արժեքները պարտադիր պահանջներ են:
Fr իկիմի գործակիցը արգելակային շփման նյութերը գնահատելու հիմնական պարամետր է: Այն որոշում է արգելակային պահոցի արգելակային մոմենտը եւ սովորաբար արտացոլվում է արգելակման հեռավորության վրա: GB5763 ազգային ստանդարտը խստորեն պահանջում է արտադրողներ `նշելու փաթեթավորման վրա նշված շփման գործակիցը: Նշված շփման գործակիցը պետք է տեղին լինի: Չափազանց բարձրը կբերի անիվի փական, արգելակման ընթացքում ուղղված ուղղության վերահսկման եւ կինոնկարների կորուստ, մինչդեռ շատ ցածր կլինի չափազանց երկար արգելակման հեռավորությունը: Մրցավազքի մեքենայի շփման գործակիցը սովորաբար ավելի մեծ է, քան 0.55: Այն պահանջում է ակնթարթային արգելակային գործողություն, բայց նրա կյանքը եւ զուգավորման մասերի ծառայողական կյանքը համեմատաբար կարճ են. Թեեւ սովորական մեքենայի շփման գործակիցը պետք է լինի շուրջ 0.42, չափազանց բարձր կամ շատ ցածր, կնվազեցնի արգելակման ընդհանուր կատարումը: