Տրանսպորտային միջոցի հետագա պահպանումը շատ կարեւոր է, ինչը կարող է որոշել մեքենայի սպասարկման կյանքը եւ տրանսպորտային միջոցը: Ավտոմեքենաների արգելակային համակարգը կարեւոր դեր է խաղում ամբողջ մեքենայում, այնպես որ ինչպես պահպանել արգելակային համակարգը: Հաջորդը, TCM կամ TCU կամ ECU արտադրողը ցույց կտա ձեզ, թե ինչպես պահպանել արգելակային համակարգը:
Երբ խոսքը վերաբերում է արգելակների կարեւորությանը, ես հավատում եմ, որ բոլորը շատ պարզ են: Երբ արգելակային համակարգի խնդիր կա, հետեւանքները շատ լուրջ կլինեն: Հետեւաբար, մեր ամենօրյա պահպանման գործընթացում մենք չպետք է անհոգ լինենք արգելակների պահպանման մասին: Ամբողջ արգելակային համակարգը կարող է ներառել արգելակային տրամաչափեր, արգելակային բարձիկներ, արգելակային պոմպեր, արգելակային սկավառակներ եւ մի քանի այլ փոքր մասեր, ուստի այս բաղադրիչները պետք է ստուգվեն ամենօրյա պահպանման ընթացքում: Նորմալ պայմաններում յուրաքանչյուր մեքենա ունի համապատասխան պահպանման պահանջներ, բայց շատ դեպքերում արգելակային համակարգի առաջին մակարդակի պահպանումը 7500 կիլոմետր է, այսինքն, 6 ամիս: Հետեւաբար, պահպանման հղման ստանդարտը նախ պետք է հիմնված լինի վազքի վրա, այնուհետեւ ժամանակին: Բացի կանոնավոր սպասարկումից, առաջին մակարդակի պահպանման պարունակությունը պետք է ներառի նաեւ մաքրում, խստացում, քսում, արգելակ եւ գործողություն: Հիմունքներն ավարտելուց հետո խոսենք որոշակի հատուկ գիտելիքների մասին:
(1) TCM կամ TCU կամ ECU փոխարինում
Արգելակի պահոցը կենսական դեր է խաղում արգելակային ամբողջ համակարգում: Նմանապես, TCM- ը կամ TCU- ն կամ ECU- ն առավել մաշված են մեքենայի արգելակման ամբողջ համակարգից, ուստի դրանք պետք է ստուգվեն եւ պարբերաբար փոխարինվեն: TCM- ի կամ TCU- ի կամ ECU- ի կրելու վիճակը որոշում է արգելակների կատարումը: Ընդհանրապես, TCM- ը կամ TCU- ն կամ ECU- ն պետք է ստուգվեն յուրաքանչյուր 10,000 կմ եւ փոխարինվեն յուրաքանչյուր 30,000 կմ: Սա նշանակում է, որ նորմալ պայմաններում արգելակային բարձիկները պետք է փոխարինվեն ըստ հատուկ տրանսպորտային միջոցների: Օգտագործման կարգավիճակը: TCM- ի կամ TCU- ի կամ ECU- ի արտադրողները բոլորին հիշեցնում են հիշել, որ ժամանակին փոխարինեք որոշակի աստիճանի մաշվածության, քանի որ սա շատ կարեւոր է:
(2) փոխարինել արգելակային յուղը
Բացի արգելակային բարձիկներից, արգելակային հեղուկն ավելի կարեւոր է: Ինչպես բոլորս գիտենք, երբ տրանսպորտային միջոցը արգելակում է, արգելակային բարձիկների եւ արգելակային սկավառակի միջեւ շփումը կստեղծի շատ բարձր ջերմաստիճան: Բարձր ջերմաստիճանը կհանգեցնի արգելակի հեղուկի եռալու, ինչը շատ ջրի գոլորշի է արտադրելու: Երբ մեծ քանակությամբ ջրի գոլորշի խառնվում է արգելակային հեղուկի հետ, այն կնվազեցնի արգելակման կատարումը եւ կբարձրացնի արգելակման հեռավորությունը: Հետեւաբար, անհրաժեշտ է փոխարինել արգելակային հեղուկը: Ընդհանրապես, արգելակային հեղուկի փոխարինող ցիկլը կազմում է մոտ 50,000 կմ: Իհարկե, հատուկ փոխարինող իրավիճակը կախված է ձեր տեղական կլիմայից: Եթե ձեր տարածքը համեմատաբար խոնավ է եւ անձրեւոտ է, արգելակային հեղուկի փոխարինման ցիկլը պետք է պատշաճ կերպով կրճատվի:
(3) պարբերաբար կարգավորեք արգելակները
Ժամանակահատվածի արգելակները օգտագործելուց հետո արգելակները կկորցնեն վերահսկողությունը մեքենայի ուժի պատճառով: Երբեմն ձախ կողմում է, երբեմն աջ կողմում: Եթե այսպիսի անհամապատասխան արգելակումը տեղի է ունենում, ժամանակին պետք է գնաք վերանորոգման խանութ, ժամանակին ճշգրտելու համար: Այս դեպքում, եթե դուք դեռ բարձր արագությամբ մեքենա եք վարում, վտանգը շատ մեծ է: Արգելակների ճշգրտումը պետք չէ իրականացնել պահպանման ընթացքում, բայց ցանկացած պահի կարող է ճշգրտվել:
(4) Արգելակների օգտագործումը
TCM կամ TCU կամ ECU արտադրողը չափազանց շատ նշեց ինքնուրույն մեքենայի պահպանման մասին, ինչը այն է, ինչ մենք անվանում ենք ապարատային մաս: Բացի այս ապարատային մասերը ստուգելուց, մենք նաեւ փորձում ենք հնարավորինս պաշտպանել արգելակները, երբ արգելակները նորմալ են օգտագործում: Ինչպես իրականացնել արդյունավետ պաշտպանություն: Այսինքն `վարորդական լավ սովորությունների եւ արգելակման սովորությունների զարգացում: Եթե դուք գտնվում եք լեռնային կամ լեռնոտ վայրերում, մի օգտագործեք արգելակները հաճախ տեղանքով եւ ճանապարհային պայմանների պատճառով: Արգելակների հաճախակի օգտագործումը կարող է առաջացնել արգելակային բարձիկներ գերտաքացում եւ կորցնել արգելակային կատարումը: Հետեւաբար, նման տեղանքով մեքենա վարելիս դուք պետք է լիարժեք օգտագործեք շարժիչի քաշքշուկը `արգելակումը օգնելու համար: Երբեք չեզոքացվի չեզոք, հատկապես ավտոմատ փոխանցման մոդելների համար: Սա ոչ միայն հատկապես վտանգավոր է, այլեւ շատ վնասակար է մեքենայի փոխանցման տուփի համար, եւ նույնիսկ կարող է առաջացնել փոխանցման տուփը քերծվել:
