Վճարման տեսակ:T/T
Ինկոտերմ:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Տրանսպորտ:Ocean,Land,Air,Express
Պորտ:CHONGQING,GUANGZHOU
Մոդել No.: 6F35
Ապրանքանիշը: Անտառ
Փաթեթավորում: Ստվարաթղթե տուփ
Տրանսպորտ: Ocean,Land,Air,Express
Ծագման տեղը: Շապիկ
Պորտ: CHONGQING,GUANGZHOU
Վճարման տեսակ: T/T
Ինկոտերմ: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Նավթի տապակը գտնվում է շարժիչի ստորին մասում եւ սովորաբար դրոշմված է բարակ պողպատե ափսեներից: Նավթի տապակը բեռնախցիկի ստորին կեսն է, որը նաեւ հայտնի է որպես ստորին բեռնափոխադրումներ: Դրա գործառույթը բեռնախցիկը կնքելն է, քանի որ յուղի պահեստավորման բաքի արտաքին կեղեւը կանխելու համար վառելիքի շարժիչի շփման մակերեւույթից հոսող քսուկի մակերեսից դուրս բերելը Քսայուղերի օքսիդացում:
Նավթի տապակի հիմնական գործառույթը շարժիչի յուղը (քսայուղը քսելու) եւ բեռնախցիկը կնքելու համար: Նավթի տապակը շատ քիչ ուժ ունի եւ, ընդհանուր առմամբ, դրոշմված է բարակ պողպատե ափսեներից: Դրա ձեւը որոշվում է շարժիչի ընդհանուր դասավորությամբ եւ նավթի հզորությամբ:
Ինչ վերաբերում է մեքենայի գործի եւ նավթի տապակի հետ, որոշ շարժիչներով, նավթի ջերմության տարածումը բարելավելու համար օգտագործվում է ալյումինե խառնուրդի ձուլված յուղի թավա, եւ գործի ներքեւում հավաքվում են ջերմության տապալման թիթեղներ:
Որպեսզի նավթային պոմպը պարբերաբար կլանվի յուղը, երբ շարժիչը երկայնքով թեքվի, նավթի թավայի թիկունքը հիմնականում խորանում է: Նավթի տապակի մեջ կա նաեւ յուղի ճարմանդ `յուղի մակարդակի ավելորդ տատանումները կանխելու համար, երբ մեքենան վազում է:
Նավթի տապակի ներքեւի մասում կա յուղի արտահոսք: Նավթի արտահոսքի որոշ խրոցակներ մագնիսական են կամ պարունակում են մագնիսական բաղադրիչներ, որոնք կարող են օդում կլանել մետաղի սափրումը յուղի մեջ, փոխանցման այլ մասերի մաշվածությունը նվազեցնելու համար:
Contact Now