Փոխանցման օղակների սպասարկում եւ վերականգնում նախազգուշական միջոցներ

Այժմ կան ավելի ու ավելի շատ մասնավոր մեքենաներ, եւ ավտոմատ փոխանցման մեքենաներ նույնպես տարածված են: Եթե ​​դրանք շատ են օգտագործվում, նրանց սպասարկման կարիքն ունի: Ձեռքով յուղի կնիքների եւ օղակների եւ բաճկոնների, նավթի կնիքն ու օղակները եւ բաճկոնները սարք են, որոնք կարող են ինքնաբերաբար տեղափոխել փոխանցումները շարժիչի արագության համաձայն:

1. Պատրաստում նախքան նավթի կնիքների եւ օղակների եւ ծածկոցների վերանորոգումից առաջ
Ստուգեք փոխանցման օղակների մոդելը եւ խնդրեք մասերի մատակարարին `փոխանցման օղակների այդ մոդելի համար պահեստամասերի մատակարարման մասին: Եթե ​​նվազագույն կրող մասերը եւ անհրաժեշտ փոխարինող մասերը չեն կարող երաշխավորվել, տրանսպորտային միջոցը չպետք է ապամոնտաժվի եւ ապամոնտաժվի: Հազվադեպ տրանսպորտային միջոցների համար սա ավելի կարեւոր է: Ընդհանրապես, նախ մի դիմեք ապամոնտաժման մոտեցումը, գտնելով վնասված մասեր, ապա պարագաներ եք փնտրում: Դա այդքան հաճախ հանգեցնում է ամոթալի իրավիճակի, որը չի կարող վերականգնվել պարագաների կցամասերի դժվարության եւ կնիքների, դանակների եւ այլնի վնասների պատճառով:
Չորացրեք փոխանցման յուղը, հանեք ճարմանդային ափսեը եւ զգուշորեն ստուգեք մնացորդային յուղի կեղտերը: Մուգ շագանակագույն կամ սեւ փոշու հագնումը ճարմանդային ափսեի վրա, յուղի պոմպի վրա սպիտակ մետաղական փոշի, մեկ ճիրան եւ հանդերձանքի մեխանիզմը կարող է հետագայում հաստատել բնօրինակ դատողության ճշգրտությունը:
2. Փոխանցման օղակների պահպանումը պահանջում է տեղափոխման օղակները հեռացնել մեքենայից
Ներքնության ձեւի եւ դիրքի պատճառով սովորաբար չկա բավարար տեղ `շարժիչի հետեւից ուղղակի փոխանցման օղակները ապամոնտաժելու համար: Հուսալի մեթոդը շարժիչի հետ միասին վերացնել փոխանցման օղակները, բայց այս մեթոդը պահանջում է շատ օժանդակ աշխատանք: Երբ այն պետք է ապամոնտաժվի եւ վերանորոգվի, այս մեթոդը հարմար է հենց շարժիչի համար:
Երբ շարժիչը վերանորոգվում է միայնակ, հետեւի շարժիչի փակագիծը կարող է ազատ տեղակայվել `շարժիչի հետեւի մասը իջեցնելու համար` փոխանցումատուփի վերին մասի համար տեղ գտնելու համար, որը հեշտացնում է ապամոնտաժումը:
Փոխանցումը շարժիչից հեռացնելիս այն պետք է քաշվի առանցքի երկայնքով, որը կարող է երկու ուղղություններով պտտվել առանցքի շուրջը, բայց չպետք է պտտվի փոխանցման մակերեւույթի լիսեռի վրա Օղակներ եւ վնասում է կապը կամ մոմենտը հիդրավլիկ միացումների միջեւ: