Ինչու են նավթային պոմպը ավելի հավանական է դարձնում աննորմալ աղմուկներ նոր տեղադրումից հետո

Երբ արգելակները տեղափոխվում են, կամ արգելակները պատրաստվում են կանգ առնել, ավտոմատ փոխանցման մոդելը կդարձնի ժայռոտ ձայն: Դա այն է, որ քանի դեռ դա D կամ R Gear- ում է, ավտոմատ փոխանցման մեքենան միշտ առաջացնում է մոմենտ: Ուժը սեղմվում է արգելակային սկավառակի վրա սկավառակի անիվի վրա, իսկ ձեռքով փոխանցումը միայն ժամանակ առ ժամանակ կլսի ժայռոտ ձայն, երբ լանջը չկորցնի:

Երբ ավտոմատ փոխանցման մոդելի արգելակները կիսում են, մեքենան արդեն իսկ սնուցվում է, բայց արգելակային բարձիկները դեռ կիսաբաց վիճակում են: Այս պահին արգելակային բարձիկների եւ արգելակային տրամաչափի միջեւ շատ շփում կա: Կատարեք ռեզոնանսային ձայն: Փոխանցման կոշտ մասերը նման ձայն կդարձնեն հակադարձման ժամանակ: Ձեռնարկի փոխանցման մոդելները սովորաբար անհրաժեշտ չեն, քանի որ սկսելիս արգելակները չեն պահանջվում:
Բարձրացրեք մեքենան, ապա օգտագործեք անվադողերի լծակը `անիվը եւ աջակցող ձեռքը տեղափոխելու համար, ստուգելու համար, թե արդյոք վնասված է առջեւի դադարեցումը: Դատեք ռետինե թեւի մաշվածությունը, եթե որեւէ վնաս եք գտնում, օգտագործեք փայտե սեպի մեթոդը, ապա փորձարկեք քշել, որոշելու, թե կա մեղք: Կանոնավոր գործարանը կամ ռետինե թեւը փոխարինելուց հետո հիշեք, որ տեղադրեք մեքենայի չորս անիվները:
1. Կատարեք շփման ձայն արգելակի պահոցի եւ արգելակային սկավառակի միջեւ:
2. Արգելակի սկավառակի եւ արգելակային պահոցում կան արտասահմանյան առարկաներ:
3. Փոխանցման կոշտ մասերի որակի պատճառները. Բարձր մետաղի պարունակություն կամ անորակ, շփման նյութը շատ ծանր է:
4. անկանոն կամ աննորմալ օգտագործման ժամանակի եւ աննորմալ շփման շփման շնորհիվ (նոր արգելակային բարձիկներ), արգելակային սկավառակի կեսը դուրս է գալիս եւ ավելորդ մենություն:
5. Արգելակի մխոցի փխրուն փոսը, բնականաբար, մաշված է, եւ գարնանային ճնշման ափսեը կորցնում է իր առաձգականությունը: Աննորմալ ձայնը պայմանավորված է մխոցով խճճված, ժանգի կամ անսխալության պատճառով
6. Արգելակի համակարգը չունի արգելակի հեղուկ;
7. Արգելակի սկավառակի Fender- ը աննորմալ դեֆորմացված է, եւ հակառակ ուղղությունը սերտ շփում է առաջացնում արգելակային սկավառակով.
Չի բացառվում այլ մասերի կամ բաղադրիչների հնարավորությունը, եւ տրանսպորտային միջոցների թեստի իրական արդյունքները գերակշռում են: Հատկապես, երբ ցուրտ մեքենան ամբողջությամբ չի սկսվում, տաք մեքենան արագորեն հակադարձելու է, եւ արգելակները ավելի հավանական է, որ հնչում են հնչյուններ: Այս եղանակով աննորմալություն չկա: Տարբեր ապրանքանիշերի շատ մեքենաներ նույնն են, եւ դա խնդիր չէ:
Երբ արգելակը աննորմալ է, մեքենան չի թրթռվի կամ ցնցվի, եւ դուք չեք զգա մեքենայի երկու կողմերում իներցիալ հավասարակշռությունը, եւ չեք զգա, որ մեքենայի չորս անկյուններից մեկը խորտակվում է: Վերոնշյալ կետերից ոչ մեկը չի կարող բացառել. «Ձայնը բխում է շենքի ուժից»: Եթե ​​«ձայնը գալիս է Գուանլիի վթարային շենքից», ապա խնդիրը ոչ միայն հակադարձում է, մեքենան կդարձնի աննորմալ աղմուկներ, արագություն կդառնա արագաշարժ կոճղերի վրա: