Փոխանցման մխոցի ձեւը նման է կես լուսնի: Այն վերաբերում է աքսեսուարներին, որոնք դուրս են մղվում դեպի դրսին, արգելակային խցիկի կամ մղի գավազանի գործողության պատճառով արգելակները սեղմելու համար եւ թմբուկի ազդեցությունը թմբելու համար: Արգելակի կոշիկների օգտագործման հաճախականությունը իրականում շատ բարձր է, եւ դրանք պետք է հաճախակի փոխարինվեն ավտոմոբիլային մասերի մեջ:
Երբ մաշվածությունը հասնում է սահմանային դիրքի, արգելակային կոշիկները պետք է փոխարինվեն, հակառակ դեպքում դա ոչ միայն կնվազեցնի արգելակման ազդեցությունը, այլեւ անվտանգության վթարներ է առաջացնում: Փոխանցման մխոցը պետք է վարվի խնամքի հետ, որը կապված է կյանքի անվտանգության հետ: Շատ մեքենաներ օգտագործում են առջեւի սկավառակ եւ թմբուկի արգելակի կառուցվածքներ: Ընդհանրապես, առջեւի փոխանցման մխոցը ավելի արագ է հագնում, իսկ հետեւի փոխանցման մխոցը ավելի երկար սպասարկման կյանք ունի: Հետեւյալ կետերը պետք է նշվեն ամենօրյա ստուգման եւ պահպանման ընթացքում: Եկեք դիտարկենք հետեւյալ ավտոմոբիլային արգելակային պահոց արտադրողներին:
1. Նորմալ վարորդական պայմաններում ստուգեք արգելակային կոշիկները յուրաքանչյուր 5000 կմ հեռավորության վրա: Ոչ միայն պետք է ստուգվի արգելակային կոշիկների մաշվածությունը, այլեւ մնացած հաստությունը, լինի վերադարձը անվճար, անկախ նրանից, թե արդյոք երկու կողմերի մաշվածությունը նույնն է եւ այլն:
2. Արգելակի կոշիկները հիմնականում բաղկացած են երկաթյա ծածկույթներից եւ շփման նյութերից: Կրկիմի մի մասը մաշված է, մխոցն ու թփերը չեն փոխարինվի: Օրինակ, Jetta- ի առջեւի արգելակային կոշիկի փոխարինման սահմանը 7 մմ է, որի համար շփման նյութի հաստությունը մոտ է 4 մմ-ից, իսկ երկաթի ափսեի հաստությունը ավելի մեծ է, քան 3 մմ: Նոր կոշիկի հաստությունը 14 մմ է: Հագուստի սահմանը հասնելուց հետո որոշ տրանսպորտային միջոցներ հագեցած են արգելակային կոշիկի ազդանշանային գործառույթով, իսկ գործիքը `ազդարարելու եւ հուշում է փոխարինել արգելակային կոշիկը: Եթե փոխանցման մխոցը հասնում է օգտագործման սահմանին, այն պետք է փոխարինվի, եւ արգելակման էֆեկտը կնվազեցվի: Նույնիսկ եթե այն կարող է օգտագործվել մի ժամանակահատվածով, դա կազդի անվտանգության անվտանգության վրա:
3. Փոխարինման ընթացքում փոխարինեք գործարանի մասերի կողմից տրամադրված մեքենայի արգելակային բարձիկները: Արգելակի բարձիկների եւ արգելակային սկավառակի միջեւ արգելակային ազդեցությունը լավն է, եւ մաշը փոքր է:
4. Արգելակի կոշիկը փոխարինելիս արգելակային մխոցը պետք է հետ մղվի, բայց պետք է օգտագործվեն հատուկ գործիքներ: Մի սեղմեք դժվար, այլ ագռավների հետ: Արգելակի տրամաչափի ուղեցույցը թեքված է, եւ մեքենայի արգելակային բարձիկները հեշտ է խրվել:
5. Փոխանցման մխոցը փոխարինելուց հետո փոխանցման մխոցի եւ արգելակային սկավառակի միջեւ բացը վերացնելու համար պետք է մի քանի արգելակներ բարձրանան: Եթե արգելակ չկա, վթար ունենալը հեշտ է:
6. Արգելակի կոշիկը փոխարինելուց հետո դուք պետք է ծանոթ լինեք 200 կիլոմետր `ավելի լավ արգելակման ազդեցության հասնելու համար: Նոր փոխարինված փոխանցման մխոցը պետք է ուշադիր քշվի:
