MPS6 երկակի ճարմանդ հավաքում

Խոնավ երկակի ճարմանդը վերաբերում է երկկողմանի փոխանցմանը, որում փոխանցման յուղի մեջ ներծծվում են ճիրանային Firction ափսեը: Փոխանցման ճարմանդը բաժանվում է չոր եւ խոնավ տեսակների: Dual-Clutch- ի առանձնահատկությունները. 1. DSG փոխանցումը բարելավում է մեքենայի վառելիքի տնտեսությունը. 2. Զգայուն պատասխան; 3. Փոխադրամիջոցը արագացման ընթացքում չի զգա իշխանության ընդհատում, տրանսպորտային միջոցների արագացումը ավելի հզոր եւ հարթ դարձնելով. 4. Ձեռնարկի ընտրություն այս ռեժիմում, չկա վերելքի գործողություն: Նույնիսկ եթե արագացուցիչը սեղմված է ներքեւի մասում, վերելքը չի առաջանա: Հաղորդման տուփի գործառույթներն են. 1. Փոխարկել փոխանցման գործակիցը `վարորդական տարբեր պայմանների ձգման պահանջները բավարարելու համար. 2. Հակադարձ մեքենա վարելու համար. 3. Շարժիչով փոխանցումը ընդհատել, երբ շարժիչը սկսվում է, պարապ, շարժվող փոխանցումներով, կամ երբ մեքենան պետք է դադարեցվի էլեկտրաէներգիայի արտադրության համար: Անիվի էլեկտրահաղորդում:

Աշխատանքային բնութագրերը. Թաց ճանկը ճիրան է, որն օգտագործում է յուղ, շփման մակերեսը սառեցնելու համար: Այս տեսակի ճիրանների ներգրավվածության ընթացքում սայթաքելու միջոցով առաջացած ջերմությունը ցանկացած պահի կարելի է հանել սառեցման յուղով, դրանով իսկ արդյունավետորեն վերահսկելով շփման մակերեսի ջերմաստիճանը: Հետեւաբար, խոնավ ճիրանների աշխատանքային կատարումը կայուն է, եւ ճնշող ուժն ու շփման գործակիցը երկարաժամկետ օգտագործումից հետո շատ չեն փոխվում:

Կիրառելի մոդելներ. Ford Mondeo 2.0T; Volvo XC60, S60, S80